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FlottenHans® FAQ – Preise & Lizenzmodell

Hier beantworten wir häufige Fragen zum Lizenzmodell und zur Kostenstruktur von FlottenHans®.

Autohäuser erfahren in diesem Abschnitt, wie die Lizenzierung funktioniert, welche Zahlungsmodelle zur Verfügung stehen und wie viele Mitarbeiter das System nutzen können. Das Lizenzmodell von FlottenHans® ist bewusst einfach und transparent aufgebaut, sodass Autohäuser ihre Softwarekosten klar kalkulieren können.

FlottenHans® bietet zwei Lizenzmodelle: eine monatliche Lizenz sowie eine Jahreslizenz.

Die Abrechnung erfolgt pro angelegter Niederlassung. Innerhalb einer Niederlassung können bis zu 50 Mitarbeiter auf das System zugreifen.

Dadurch bleibt die Nutzung flexibel und unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge oder Nutzer im Autohaus.

Nein. Die Lizenz von FlottenHans® wird nicht pro Fahrzeug oder pro Nutzer berechnet.

Die Abrechnung erfolgt pro Niederlassung. Innerhalb eines Standorts können bis zu 50 Mitarbeiter das System nutzen.

Dieses Modell sorgt für eine einfache und transparente Kostenstruktur für Autohäuser.

Kunden können zwischen zwei Zahlungsmodellen wählen:

  • monatliche Lizenz
  • jährliche Lizenz

Die Zahlung kann wahlweise per Rechnung oder per Bankeinzug erfolgen.

Für größere Autohausgruppen oder Unternehmen mit mehreren Niederlassungen können individuelle Konditionen vereinbart werden.

Die Lizenzmodelle werden dabei persönlich abgestimmt, um eine faire und passende Lösung für die jeweilige Unternehmensgröße zu ermöglichen.

Pro Niederlassung können bis zu 50 Mitarbeiter auf FlottenHans® zugreifen.

In der Praxis nutzen derzeit durchschnittlich rund 14 Mitarbeiter pro Standort das System. Damit bleibt ausreichend Kapazität für weiteres Wachstum innerhalb des Unternehmens.

Das Lizenzmodell von FlottenHans® ist speziell auf die Anforderungen von Autohäusern zugeschnitten.

Da die Abrechnung pro Niederlassung erfolgt, können mehrere Mitarbeiter gleichzeitig mit dem System arbeiten, ohne dass zusätzliche Nutzerlizenzen erforderlich sind.

In Kombination mit der digitalen Organisation der Fahrzeugflotte, der papierlosen Vertragsabwicklung und der besseren Kontrolle über Vorführ- und Dienstwagen entstehen deutliche Zeit- und Kostenvorteile im Autohausalltag.